Sortides hivern

A partir d'aquest proper diumenge dia 1 de Desembre, i un cop finalitzat el calendari de la temporada 2013, comencem les sortides per la costa per evitar el fred. Durant els mesos de Desembre, Gener i Febrer quedarem els diumenges a les 8,30 h.

Sopar clausura de temporada 2013

Aquest divendres 29 de novembre quedem per fer l'entrega de premis del 1er Campionat Social del Sant Cugat Club Ciclista 2013. Aprofitarem la trobada per parlar de la planificació d'objectius per la propera temporada.

Us esperem a Dehesa de Santa Maria. Plaça Augusta,3. 08173 Sant Cugat del Vallès a les 21,15 hores.

Sortida especial 12 d'octubre

Aquest dissabte toca sortida especial. Es tracta d'una ruta per les comarques de La Selva, La Garrotxa i el Girones. La ruta prevista és de 122 km. i 2066 metres de desnivell acumulat.

Sant Cugat CC a la Vuelta 2013

Marmotte 2013

Por Carlos Arnal

No suelo escribir crónicas dado que solamente lo hago cuando afronto algún reto en solitario. En la Marmotte hemos sido 14 los inconscientes que nos hemos atrevido con 4 colosos de los Alpes: Luis, Roberto, Josep Maria, Juan Antonio, Xavi, Pepe, Santi, Jose Luis, Paco, JM Morera, August, Jaume, Julian y yo. Lastima de las bajas de última hora de Hector y Josep. El trabajo y la familia es lo primero.
A pesar de ello, la marcha había que hacerla de forma individual, sin dejarse influenciar por otros compañeros que te marcasen otro ritmo que no era el tuyo. Este punto creo que todos lo teníamos muy claro. Y es por eso que voy a acometer la tarea de expresar las vivencias, sufrimientos y experiencias de este 6 de julio.

La Marmotte ha sido el objetivo ciclista de este 2013. El compromiso tanto personal como con los compañeros de vivencias que nos haría compartir una experiencia  y reto a superar. En mi caso por tercera vez. Pero con un objetivo añadido a terminarla: poder superar el Galibier bien, sufriendo pero con buenas sensaciones, sin sentir ese dolor de tripas como me había pasado en las dos ocasiones anteriores.
El Galibier es uno de los puertos mas increíbles que se pueden escalar en bicicleta. Sientes como te elevas por encima de otras montañas y admiras el paisaje mirando hacia abajo, viendo toda la altura que has ganado. Sentía ese sentimiento de amor/odio ante un coloso que te machaca y al que quieres doblegar…

Sábado 6 de Julio. Son más o menos las 8 de la mañana. Estamos en la línea de salida. Un accidente en la carretera que baja de Alpe ha hecho que nos separásemos. Intentamos agruparnos pero es imposible. Miles de ciclistas de todos los países de Europa nos apiñamos moviéndonos lentamente. No hace calor y decido salir con manquitos y paravientos. Estas decisiones de última hora pueden parecer una chorrada pero te pueden condicionar en el Glandon. Además, llevo los bolsillos tan a tope que no me cabe un alfiler, por lo cual…

El pelotón comienza a moverse. Ya no se camina. Montamos en la bici. Se ve el arco. Pitido del chip y….  comienza la Marmotte !!!

El primer tramo es un llano. No me lo pienso. Plato grande y comienzo a rodar a buen ritmo. La gente parece que sale tranquila. Adelanto a unos cuantos compañeros intentando aprovechar alguna rueda. Pero la peña va tranquila, por lo cual me toca ir cazando grupos a base de pedales y controlando que el pulsometro no se dispare. Me giro. Es August que me ha seguido. Rotonda y giro a la derecha. Nuevo llanito y primera rampa. Veo a Jose Luis que con su cámara me hace una foto. Se la pido y le hago una para que se lleve un recuerdo. Va a tener pocas oportunidades…

Realmente no sé cuando empieza el Glandon como tal porque al principio se suceden una serie de subidas y bajadas en las que la gente intenta buscar su hueco. El tráfico es increíble. Tienes que rodar cerca de la parte izquierda para poder adelantar y enseguida moverte un poco a la derecha para dejar paso. Las primeras sensaciones no son ni buenas ni malas. Porque el Glandon es un puerto que se pega y debido a la frondosidad del bosque no tienes noción del desnivel. Recuerdo que en un intento de subir piñón el cambio me dice que ya he puesto el 27 y que no hay nada mas que rascar, con lo cual, ajo y agua con lo que hay. En todo momento atento al pulsómetro. Mi objetivo es  mantenerlo alrededor de las 140 pulsaciones. Hay momentos en los que no queda más remedio que apretar para esquivar a alguien o adelantar a algún gilipollas que va de charreta pegado a la izquierda con el colega al lado. La subida del Glandon es estresante y es imprescindible estar atento a todo el que te rodea. Me adelanta Pepe. Que pasa tío ¡!!  Este es tu terreno, eh???  Igual que ha llegado lo pierdo de vista en la maraña de cascos y maillots….

Llegamos al pueblecito final de la primera parte, momento en el cual hay que aprovechar para comer algo. Mano al bolsillo y me liquido el plátano. En pleno ágape me adelanta Roberto. El tío va tan enfocado que ni me había visto. Grito de saludo y lo pierdo de vista en plena bajada. Porque yo voy tranquilo tragando a marchas forzadas  antes de afrontar la rampa que se que hay después.
Y llega la rampa. Yo preparado con plato pequeño y el 27. Pero la gente es el colmo. El de delante no puede cambiar. Lo esquivo. Gente con pie a tierra. Gente que consigue subir piñones en un intento desesperado…

Tramo complicado superado. Se abre algún hueco y a ritmo comienzo a subir adelantando bastante hasta que me siento y poco a poco hasta que suavice. Un francés se me pone al lado y me dice algo que no entiendo. Le respondo que sí, que es duro. Después repito mentalmente su frase y joder, me decía que con manquitos y el paravientos iba a pasar calor. Que el sommet estaba a dix kilometres. Me paro. Meadita y fuera paravientos. Donde lo guardo ??? No queda otra. Debajo del maillot. Los bolsillos están a reventar.
Porque había salido con 3 bocadillos, si, eran 3 bocadillos, 3 geles, y algo así como 10 barritas, un revigorizante y el plátano ya caído.

Vuelvo al tute. Ya estamos a la altura del pantano. Se supera. El terreno suaviza y es la mía. Aprieto y a adelantar a gente y mas gente. Me estaré pasando??? El pulsometro me dice que no.
Ultimas rampas, alfombra, pitido de chip y Glandon coronado ¡!!

Vaya caos. Pie a tierra. No se puede pasar del gentío. No quiero comida pero si agua. Veo un barreño en el cual la gente mete el bidón. Lo sumerge, y ya está lleno. Sistema inusual pero los ciclistas parece que nos lo bebemos todo. Hago lo mismo rogando  que ninguno de los que me hayan precedido no haya pinchado y haya aprovechado para lavarse las manos…
Me trisco sin prisa el primero de los bocatas. El tiempo no cuenta y me lo puedo tomar con calma. Traguito, barrita de postre y para abajo. El paisaje del Glandon por este lado es espectacular. Las curvas cerradas y muy peligrosas. La organización ha hecho bien en no cronometrar este tramo para evitar accidentes. Pese a ello dos accidentados en mitad de la bajada siendo  evacuados con ambulancia. Antes de pisar de nuevo la alfombra paro en una fuente para tirar el agua del bidón procedente del cubo y llenarlo con otra que de más garantías.

Pasamos la alfombra y….  de nuevo al tajo!!! Hay que buscar grupo en este tramo llano pero como siempre la gente remolonea. Después de muchos tira y afloja nos juntamos 3. Veo que uno de ellos comienza a tirar con la esperanza de pillar a un grupo que se ve al fondo. El segundo le da algún relevo. Yo me hago el loco hasta que les paso y les hago señales que a rueda. Comienzo a apretar. Se descuelgan. Los espero. No se quiénes son estos dos, pero después que me han llevado algún trozo no está bien que me vaya a la francesa. Cogen rueda y los acerco al grupo. Adelanto posiciones y me encuentro con Josep Maria y Xavi. Me habran adelantado en el Glandon o quizás cuando pare en la fuente. Es tal el gentío que es imposible controlar quien va delante y quien detrás. Continuamos en pelotón de charreta y muy tranquilos. Josep Maria decide parar en el avituallamieto líquido antes de empezar Telegraph. Xavi y yo subimos juntos. Los dos sabemos que cada uno a su ritmo. Ahora le paso. Ahora me pasa. Pero ninguno se condiciona por el otro. En una curva vemos un maillot del SCCC. Juan Antonio !!!! Aprieto un poco y me pongo a su altura. Un poco de charreta. Al poco nos pilla Xavi y subimos juntos. Por el ritmo los 3 vamos reservando. Aunque el esfuerzo continuo nos estará minando las piernas poco a poco…

Coronamos. Telegraph al zurrón !!!. Avituallamiento liquido. Unos grifos en los cuales tienes que ganarte el puesto a empujones y meter el bidón debajo del chorro a base de morro y fuerza porque no hay otra.
Me trisco el segundo bocata. Ya he hecho hueco en el bolsillo para el paravientos y los manguitos. De nuevo a la flaca y a continuar. Llego al avituallamiento de Valloire. Paro a coger mas agua porque quiero subir Galibier con los dos bidones llenos. Me da igual el posible peso de más. Lo que no quiero es pasar sed y mas haciendo como hace bastante calor. Ya de paso hecho mano a algunas gominolas y un par de higos.

Y comienza mi verdadero reto. Monssieur Galibier. La montaña que me había hecho sufrir tanto en mis dos anteriores participaciones. La subida a la cual le tenía ganas de verdad. En si no es un puerto especialmente duro. Igual los hay con más desnivel o con pendiente media mas dura. La verdadera dureza de este coloso es la acumulación que llevas y que te pone en la cuerda floja.
En los primeros tramos la sensación es buena. Pulsometro a 137 y no me quedo rezagado como en 2012. No adelanto a muchos pero tampoco me pasan muchos. Siempre es una referencia. Ya veo al fondo el bar. Y a la derecha el primer rampote. Allí empieza el verdadero Galibier.
Aparece JM Morera. Nos saludamos, breve cambio de impresiones. En el último momento decido parar a por agua y me meto un gel.

Vamos para arriba!!!!!

Comienzo controlando.  Pues parece que el estomago bien. Contemplo el paisaje y como allí al fondo la eterna fila de ciclistas se va haciendo más y más pequeña. Y tomo la decisión. Vale de regular. Aprieto por primera vez en toda la marcha y subo el pulsometro hasta las 150. Y parece que haya cogido la moto. Comienzo a adelantar y adelantar. De pie, sentado. Ocupo la parte izquierda con un ritmo muy muy bueno. A lo lejos veo un maillot del SCCC. Es Xavi. Llego a su altura. Estoy jodido !!! Me dice. Vamos !!!
Sigo para arriba.

Unos metros mas adelante veo a Juan Antonio. Lo alcanzo y lo rebaso. Curva a la derecha, cambio de valle y se contempla el túnel con el final de la subida.  Vaya tela lo que falta !!! Pero no aflojo el ritmo.
Continúo fuerte y la sensación es buena. Veo otro maillot conocido. Santi. Sube clavado y con mala cara. Solo falta un kilometro !!!  Pero que último kilometro. Este ya me cuesta más, pero apretando los dientes corono.

No entro en el avituallamiento. Llevo agua. Me como mi tercer bocata y para abajo!!!! Sin manguitos y sin paravientos porque hace calor. En ese momento estoy eufórico. Había doblegado al Galibier como yo sabía que podía hacerlo. Pero bueno, todavía quedaba una tachuela llamada Alpe D’Huez con 21 curvas, 14 km y 1.200m de desnivel. Bajo bastante tranquilo. El firme es un poco irregular y no quiero tomar ningún riesgo más del necesario. Incluso me paro para comer una barrita de postre y descansar uno de los pies en el cual tengo molestias.

Una vez superadas las primeras rampas la carretera pica hacia abajo continuamente. Se forman grupos y volamos. Los túneles este año están iluminados. Menos mal. Vaya peligro suponía entrar en ellos y como bien decía Julián, pensando en “que sea lo que Dios quiera!!!” Llegamos al Lac du Chambon. Queda una tachuelilla que hace romper el ritmo. Continuo a plato y del grupo solo me sigue uno. Me da un relevo pero lo pierdo. El chaval va a saco bajando y no estoy por la labor. Ultimo esfuerzo en llano y llegada a Bourg d’Oisans. Hace calor y para en el avituallamiento. Hay pepsi  !!! Tomo un bocata de queso, unas gominolas, medio plátano, lleno bidones  y…..  Comienza el Alpe !!! Sé que la primera y segunda rampa son las más duras. Hay que coger ritmo, mirar al suelo y no comerse el coco con lo que todavía falta. El pulsometro marca por encima de 140. Significa que estoy bien. No estoy apajarado. Aunque hace mucha calor y noto que sudo demasiado. Ya se empiezan a ver ciclistas andando, estirados, incluso uno tumbado totalmente boca abajo y con la mejilla en el asfalto. Más parecía un cadáver que un desfallecido. Pese a que estoy bien me veo atrancado. No cojo ritmo. Me pongo en pie y me siento en un continuo. Hace calor. En la curva 9 paro para beber y echarme agua. Ya habré superado más de la mitad, no ??? Porque las curvas se cuentan al revés. 9 son las que quedan. Arranco y miro la piñonera. Coño, si me falta un piñón. Algo le había pasado al cambio. Esta duro y al final consigo ese clack y entra el 27. Me cago en la mar. Me he subido más de la mitad del Alpe con el 40*24. Y noto como voy más ligero. Aumento la cadencia y siento un alivio. Hasta ese momento no adelantaba más que lo que me adelantaban. A partir de ahí parece que resucito. Hay que echar el resto !!! Avituallamiento liquido. Me dan agua sobre la marcha. Se acerca un fulano con una botella en la mano con gestos de si quiero que me moje. Pues si !!! El tío me vacía media botella de agua completamente congelada. Casi me da un soponcio !!! La madre que lo parió ¡!!!!  A quien se le ocurre !!!  Joder, el  agua me ha quitado el calor pero el golpe térmico casi me dobla. Tanto que se me jode mi buen ritmo. Y paso del calor al frio. Pero ya queda poco. Veo las casas. Ultimas curvas duras. Algunos animando. Y claro, con lo poco que queda ya, no hay que tirar la toalla. Última recta…..  Arco…. Pitido…..   Conseguida mi tercera Marmotte ¡!!!

Pero no me encuentro bien. Tengo frio…  No puedo beber la isotónica que te dan a la llegada. No veo a nadie. Decido ir al apartamento. Sé que Pepe y Roberto habrán llegado, pero y Luis ???
Que ha sido de Luis ???  Nadie lo ha visto.

Me encuentro con Roberto. Esta cambiadito y duchadito. Intercambiamos comentarios. Me dice que cree que Luis ha llegado detrás de él y antes que Pepe pero no está seguro. Joder pienso, si tú hace media hora que has llegado o más, este Luis ha ido como una moto. Llego al apartamento y cual es mi sorpresa que me lo encuentro en la puerta, de paisano, duchado y afeitado !!! No me lo puedo creer !!! Es Luis de verdad o un fantasma ??? Me dice que hace más de veinte minutos que ha llegado. Pero vamos a ver….  El domingo pasado te estabas arrastrando en la subida a Moia y ahora llegas 20 minutos antes que yo, sintiendo yo buenas sensaciones todo el día ???  no puede ser !!!

Lo dejo porque no me encuentro bien. Tengo frio y solo pienso en una ducha caliente. Me estoy un buen rato bajo el chorro y eso me hace recuperar. Vamos, que lo que no me han jodido los 4 puertos casi lo consigue el anormal ese echando agua helada a la peña. Ya cambiadito vuelvo a la línea de llegada donde me trisco mi menú. Como  sigo sin ver a nadie, cojo el menú de Josep, gracias, y me voy a la habitación todavía intentado averiguar como lo había hecho Luis. Al final y por la noche se resuelve el misterio. Como tenía dorsal de color, salió en otra cola y mas o menos unos 20 minutos antes. Seguramente que Roberto lo adelantó en algún avituallamiento. Porque al final y después de haber llegado antes resulta que tardó unos dos minutos mas que yo. Lo siento Luis. Es lo que hay.

Por la noche cena todos juntos comentando las vicisitudes del día. La verdad que para todos ha sido especialmente dura. Pero de los 14 que acometimos el reto solo 2 no pudieron superar el Alpe. La Marmotte es dura. Muy dura. Cuando se corre en el Tour es la etapa reina. La que marca diferencias y la que muchas veces decide el ganador. Nosotros hemos conseguido superar este reto. Algunos por segunda o tercera vez. No creo que vuelva al menos en los próximos años. No porque no me guste sino porque existen otras rutas, otros lugares y otras cumbres que superar. Pero  sin duda creo que todos debemos estar muy orgullosos de lo que hemos conseguido. Superar en un mismo día 4 puertos míticos de los Alpes no está al alcance de todo el mundo.

Felicidades a todos !!!!

Quebrantahuesos 2013

Per Martin Taylor


Mi primer Quebrantahuesos 2013.Todo empezó el viernes cuando tenía que salir del trabajo más pronto. El viernes tuvimos la fiesta final del curso que para mi es pasar por la escuela saludando a los padres y vender 'cakes and coffee'. Después siempre tenemos una comida o bien dicho mariscada/paella. Bueno, salí más pronto y llegé a casa para hacer los últimos preparativos. El trayecto no está mal pero tenía una inconveniencia bastante grande: desde hace unas semanas no nos funcionan las altavoces en el coche.

Llegada a Sabiñanago. Bien pero cuanta gente, había estado una vez allí , concretamente 2011 con un amigo cuando hicimos una ruta de Terrasa a San Sebastián. Después me toco ir hasta Fiscal. En Googlemaps ponía que no se podía pasar por un túnel de Sabiñanago hasta Fiscal pero hace 2 años lo hicimos en bici cuando la carretera aún no estaba acabado. Eran las 8 de la noche, cansado de pasar una semana de colonias con los niños tenía ganas de llegar, cenar y a dormir. Pues cogí un camino por Biescas y tardé una hora.

El día de la prueba. Despertador 5.10 para tener tiempo de desayunar y coger túnel que te lleva a Sabiñanago en 20 minutos. Empieza el estrés con el desayuno, 15 machos nerviosos de ingerir una gran cantidad de carbohidratos. Llego bien a Sabiñanago y toca esperar con fresquito. Había dejado el paravientos en coche.

Empieza la prueba, pero cuanta gente. Siempre recuerdo lo que me dijo Jaume una vez: en cada 100 personas hay un psicópata, entonces en una prueba de 10,000..............vigilando y pasando por la Nacional llegamos al principio de Somport. Pero si que iba lento subiendo, a 7-8 en rampas que tampoco son muy inclinados.Solo a llegar arriba me doy cuenta que he cambiado el cuentakilómetros a millas.Siendo un buen inglés tendría que sentirme cómodo con ese sistema, pero no.Somport.Iba subiendo sin tener claro hasta donde. De repente oigo mucha gente y se acabado.Toco bajar, mucho frio en la bajada y llano hasta Marie Blanc.JA había dicho que es muy bonito y la verdad es que si. Las rampas que tiene son duras pero vas manteniendo el ritmo. 2 down and 1.5 to go.

Al empezar Portalet pensaba que los 27 km me iban a costar pero mientras iba marcando los km (cosa que me gusta de los puertos franceses) me sentía bien. Iba sumando hasta llegar al habituallamiento cuando sólo faltaban 8-9km para coronar. A seguir. No sé porqué pero a subir y sufrir busco apoyo de gente cercana que ha muerto. A las 24 años murió uno de mi mejores amigos, de cáncer. Pensé mucho en el y le pidé ayuda. La verdad es que haber bajado por donde he subido, hace 2 años, pensaba que sería más duro. Sabía que me quedaba el Hoz de Jaca pero poca cosa más . Y el Hoz de Jaca. 3km pero bien jodidos. Después bonita bajada y ala hacia Sabiñanago. Creo que era la parte más dura, 25km en grupo con repechones. Llegue bien y contento. Ahora a descansar y pensar en retos del año que viene...... Eso si, con ganas de hacer las especiales del club que han sido una caña!

Fotos especial Cadí

Sortida especial 15 de Juny

Aquest dissabte tenim una nova sortida especial, la corresponent al mes de Juny. La temporada està avançada i en consequencia el desnivell ja és més important. Aquest cop es tracta d'una ruta per la zona del Cadí -  Alt Urgell. La ruta prevista és de 146 km. i 3575 metres de desnivell acumulat.

Sortint de Sant Llorenç de Morunys pujarem a Montant de Tost per una carretera farcida de revolts molt semblant a l'Alpè d'Huez. Seguidement haurem de fer un tram de terra d'uns cinc quilómetres per enllaçar la carretera que ens portarà fins a Sorribes on iniciarem l'ascensió fins a Cornellana d'on baixarem fins a Tuixent. Aquí iniciarem la pujada fins a Coll del Port i l'estació d'esquí de Tuixent - La Vansa. Finalment encara ens restarà la pujada fins a l'estació de Port del Compte.

És així com m’agrada el ciclisme

Per Juan Antonio.

M'agrada sortir en bici i suposo que aquesta és la principal raó que ens uneix a tots. M'encanta fer activitats al lleure, conèixer nous llocs, paratges i ports de muntanya. Compartir la meva afició al costat de vosaltres. I perquè no dir-ho, m'agrada competir.  La competició segons  defineix el diccionari “és la prova en la qual es lluita per aconseguir un triomf esportiu."

Crec que estarem d'acord en que les paraules “triomf” i “esportiu” són conceptes positius, oi?

Donat que el meu mapa genètic no és tot el prodigiós que requereix aquest exigent esport, que he passat sobradament dels quaranta, i que vaig començar la seva pràctica de manera habitual i més intensa molt tard, fan que la suma de factors condicionin les meves innumerables barreres. Aquestes m’obliguen a entendre el triomf no guanyant a un adversari, sinó com una lluita contra mi mateix per millorar les meves limitacions i els meus reptes personals.

És per això que no puc anhelar guanyar mai res, ni tan sols quedar en llocs de rellevància en cap marxa dels circuits ciclo-turistes als que anem.  Tampoc com no podria ser d’altre manera voldria polvoritzar a cap company. No obstant, si aspiro a jugar amb algun d’ells fent algun sprint de tant en tant, o pujar un port al màxim de les meves forces, i amb això, intentar mantenir o fins i tot, millorar la meva forma física.

Assolir una millora de l’estat físic per petita que sigui quan el cos ha patit lesions  importants i l'inevitable càstig del pas del temps és tot un triomf esportiu. No creieu?

El ciclisme m’ha anat canviant positivament els hàbits quotidians cada vagada més. Matinar els cap de setmana, entrenar més o menys regularment, canviar substancialment  la dieta amb la consegüent  pèrdua de pes, trobar un nou cercle d’amistats i crear altres relacions socials son alguns dels exemples més destacables.

Segurament també he sofert canvis emocionals que m’han fet  evolucionar com a persona tant al món de la bici com a fora d’ella.   Per aquesta raó voldria compartir amb vosaltres algunes de les emocions i  petites conquestes  personals que he viscut sobre la bici.

M'encisa sentir-me al ben mig d’un pilot amb sensació de velocitat. Recordo sense anar més lluny a l'última edició de Terra de Remences, anant de Sant Pau en direcció a Ripoll. En aquell moment de la marxa anava molt a gust integrat en un grupet. Teníem a la vista un pilot de gent molt més nombrós que nosaltres. Estaven  a uns metres de distància, i tot i que no semblaven estar  gaire lluny, no hi havia manera de reduir diferencies malgrat que ho intentàvem insistentment. En un moment  donat va aparèixer com si res una moto de l'organització  fent fotos que va provocar la reacció del personal. De cop vam saltar com posseïts pel dimoni a la roda d’aquell scooter de mitjana cilindrada que va servir per agafar finalment amb èxit al grup que ens precedia.

  -Yeeeaahhh !! Vaig exclamar al més pur estil americà en el moment en que vam fagocitar aquells ciclistes del davant. Quina passada ! És un “subidón” indescriptible.

No creieu que  és exclusiu dels PRO agafar en pla velocitats que sobrepassen els 50 km / h. durant uns segons, o fins i tot uns pocs minuts.  No obstant, no hi ha massa oportunitats de fer aquestes coses si no vas amb les suficients concentració, motivació i força. A més cal que hi hagi col·laboració dins del pilot tret que siguis un “Cancellara”. La impressió que et proporciona això és simplement  ACOLLONANT!!

De la mateixa manera hi ha altres moments intensament viscuts amb la bici que mereixen ser destacats. Els ports de muntanya.

Anant  en grup tinc guardades a la retina imatges a Parpers, Costes del Garraf, Coll Formic, Turó de l’Home, o fins i tot d’emblemàtics 5 estrelles com Tourmalet, Marie Blanc o Arquette per citar alguns exemples que em posem “la gallina de piel” com diria en Johan Cruyff.

En moltes ocasions el denominador comú d'aquests records ha estat el creuament de mirades amb els companys amb els que en aquell moment rivalitzava atacant els diferents ports.

 Els petits detalls, el somriure espontani i de complicitat  que se'ns escapa en el moment d’ aturar-nos a l'alt, en que l'expressió corporal diu més que les pròpies paraules. Aquell interval de temps en el que et falta l’aire. És aquest instant en que et costa treure el peu de la cala perquè et tremolen les cames, sents que el cor se't surt del pit bategant amb contundència, la fatiga et deixa la boca completament seca i no pots articular paraula alguna.

Després de recuperar relativament la normalitat de les pulsacions és el torn de les confessions amb el company d’aventures. Frases com:

"Ja no podia més"

"Com m'has portat al límit, cabró"

“M’has tret de punt”

Crec que totes aquestes accions en que has demostrat que has fet tot el que et has pogut, quan veus l'equilibri de forces, que no te importància  qui ha tret mitja roda per davant de qui, sinó la rivalitat en si, i la gran igualtat palesa és quan pots entendre millor al teu "rival". Rival entre cometes perquè no som rivals, sinó companys d’aventures.  Aquests capítols viscut amb la bici no poden fer altra cosa que fomentar el bon rotllo entre els que experimenten aquestes vivències. Cada una d’elles va deixant de mica en mica la seva particular empremta a les relacions entre els seus protagonistes.

I per últim, voldria dir que com que és impossible anar 5 o 6 hores en bici a tot gas, hi ha moments en que el ritme és més pausat, especialment en els trams de transició en carreteres  amb poc trànsit. Aquestes proporcionen converses amb els companys molt enriquidores, i que serveixen per enfortí si més no els lligams personals entre el pilot i gaudir dels paisatges.

És així com m’agrada el ciclisme i com intento viure’l.

Molta bici amics!

Terra de Remences 2013

Gaudir del ciclisme, gaudir dels companys. La meva segona especial

Per Josep Badia


Son las 15:20 del dissabte 11 de maig. Fa més de 20 minuts que estic esperant al Luis Castro. Ja se sap. Son las coses del ciclisme. Cal esperar als companys endarrerits. Us dirà que fue por averia mecánica, que si no de que, que yo nunca le podré sacar tiempo, que si yo soy muy malo, que si el es gallego y yo no … però la realitat es la realitat. El vaig esperar més de 20 minuts i per acabar el vaig haver d’empènyer, juntament amb en Ledesma perquè pogués acabar l’etapa. I QUINA ETAPA!!!

A les 8:00 arribo al lloc de sortida. Tothom prenent cafè al bar del costat. Ningú preparat per anar en bici. Només entrar al bar ja s’olora un ambient extraordinari. Saludo al Jesús Mazo, al que feia dies que no veia: “Toma un gel para que te de energía”, em diu com a salutació. Em farà falta, penso. També hi es l’Arnau Martin, que ve amb nosaltres per primera vegada. La resta, som en J.A. Ledesma, Josep M. Aixalà, Jaume Janer, Martin Taylor, Francesc Martinez, Xavi Garcia, Luis castro, Carlos Arnal, Julian Ramos, Hector Jala, José Luis Martinez i jo. Finalment dons 14 corredors.



Amb molta mandra, tots es van preparant per començar a pedalar. Busco el casc. Me’l he deixat. Això em preocupa. Em sento despullat. La veritat es que no se anar sense ell. S’ha convertit en una peça més de la indumentària ciclista. Aniré patint tota l’estona fins arribar a Camprodon. Em poso la gorra del sponsor que la porto al cotxe. Finalment a las 8:35 ens fem la foto de rigor i a las 8:40 aproximadament comencem a pedalar. Massa tard, penso. Però be, com que només vull fer la primera part de la sortida, ja em va be.

El dia es clar. El verd de La Garrotxa esta en tot el seu esplendor, després de las plujós d’aquests dies. Comencem per la antiga carretera de Besalú a Castellfollit de la Roca. Ni un cotxe. Una tranquil·litat absoluta. La carretera pica cap a munt des de el primer moment, si be te petites baixades, per creuar l’autovia. En arribar a Castellfollit trenquem a la dreta, per anar cap a Beget, Comença a partir d’aquí i fins arribar a Camprodon, uns seguit de tres ports de muntanya, que ens duran per unes valls tranquil·les i solitàries, que semblen totalment allunyades del mon. Algunes masies molt ben conservades, i una vegetació verda i brillant, que amb el sol que vàrem gaudir en la primera part de la sortida convertia tot el paisatge en un quadre d’una bellesa espectacular. Després del primer port, el sol es va començar a apagar. Vaig tindre que posar-me el paravents degut al fred que tenia baixant. A Beget, re agrupament. El ritme va ser tranquil durant tota l’etapa, però tot i això vaig arribar l’últim. El Luis, va aprofitar per recordar-me tan bon punt em va veure: “hombre Badía, menos mal que has llegado. Llevamos tiempo esperando y tenemos frio”. Aprofito per menjar una mica i tornem a pedalar. Surto el primer amb en Josep M. però als 500 metres ja m’havien passat quasi tots els companys. Continuo amb la companyia d’en Francesc i d’en José Luis. Pugem la mar de be, anem xerrant, mentre en José Luis aprofita per fer-nos fotos. Així anirem fent fins arribar a la carretera de Camprodon a Prats de Molló, on ens esperant alguns dels companys.



Arribem a Camprodon, i anem cap al restaurant. Aprofito per anar a comprar un casc. En Luis i en Jesús han marxat per arreglar la cadena i penso que els trobaré a la botiga. Però no hi son. Al restaurant quan arribo tampoc. Em trec els guants i trobo a faltar l’anell de matrimoni. “Cachislamar”. Començo a preocupar-me mentre els demes se’n en foten de mi. Al cap d’una estona el Luis i el Jesús arriben d’un altre botiga que hi havia al poble. Deixen la bici aparcada davant del restaurant. Un home las esta mirant: “Están atadas”, sento que diuen. Després d’un bon esmorzar, més d’una hora, sortim per fer la segona part de la primera part del recorregut. El Luis troba a faltar el compte kilòmetres. Li han pres. Realment, molt miserable qui haguí estat.

Comencem a pedalar a tota velocitat. El camí fa baixada fins Sant Pau de Seguries. Rotonda a l’entrada del poble i a l’esquerra. Cap amunt. Ens endinsem en la Vall de Bac. Preciosa també. El sol torna a sortir tímidament. La carretera si be te trams de pujada, molt curts, es principalment una llarga baixada que ens dura fins Castellfollit. Només començar, en Luis sembla que te problemes amb la cadena. Es para un moment, i en Xavi Garcia es queda amb ell. Jo continuo amb en Francesc, mentre que la resta ens ha avançant un xic en aquesta pujada, potser la mes llarga i dura d’aquesta segona part.



Anem baixant fins la cruïlla amb la carretera que porta a Oix, per on em passat al mati. Allà ens trobem uns quants. El Luis no be, i els que volen fer tota la sortida s’en van per no acabar massa tard. Ens quedem en Ledesma i jo. Al cap d’una estona el Ledesma marxa a buscar al Luis. Jo aprofito per enviar un wa a casa i dir que he perdut l’anell i preguntar si l’han vist per casualitat. Al cap d’una estona arribant amb en Luis sense sabatilles. Se las havia tret per pujar caminant els desnivells.

Comencem a pedalar. El Luis sense sabatilles, i agafat del braç d’en Ledesma a las pujades. Aprofito per fer conya: “Luis, asi claro que llegaras antes a Alpe d’Huez”. Truco al Jaume perquè ens vingui a buscar per la carretera antiga. Al cap d’una estona veiem en Josep M. amb el seu cotxe. Nosaltres continuem i cap a las 16 arribem a la sortida.

Mentre em trec las sabates un wa de la meva dona em diu que l’anell estava a la cuina. No se que hi feia, però millor. Una bona sortida amb un bon final.

Fotos del Jose Luis en aquest enllaç

¿Brevet 300 nocturna?: real como la vida misma

Per Joaquim Ritort

Este fin de semana he hecho algo nuevo: Brevet 300, pero nocturna.

Algo raro debería tener, ya que no se unió nadie ni del Sant Cugat CC pero tampoco del club de Triatlon (tienen mucho peligro). Esto fue muy sospechoso. Mas sospechoso todavía cuando 3 dias antes solo habia 25 inscritos.

Pero la salida me hacia mucha ilusión, especialmente porque no había pedaleado nunca toda la noche.
Si os interesa de que va esto, seguid leyendo, pero disculpad la longitud, ya que me he ido animando solo. Igual a alguno os interesa conocer mejor las Brevets .

Para los que no sepais de que va, diría que se trata de ciclismo de ruta ‘alternativo’. No son competitivas, y lo que se trata es  disfrutar la marcha. Algo parecido a una excursión montañera.
La Meca de las Brevets es la Paris-Brest 1.200km. Para cualificar hay que hacer 200, 300, 400, 600km…

Cuando llego a recoger documentación,  pregunto a la organizacion: ¿Ya os sale a cuenta organizar una salida sólo para 25 inscritos? (Al final fuimos 40). Me contestan: Pues son esta nos gusta mucho porque es donde  participan  los randonneurs auténticos.

Vaya, vaya, resulta que ahora voy a ser autentico. Pues será que si porque lo disfrute mucho. Pregunto:

- ¿Habrá briefing? No. ¿Qué quieres saber?
- ¿Avituallamientos? No.
- ¿Ruta señalizada? No (nos dan una pagina con la ruta).
- ¿Cómo son los 3 controles? Buscas una gasolinera o bar y que te pongan un sello en la tarjeta.
Nos dan un número de teléfono por si hay algún problema.

Preparando el material advierto:  todos llevan algún tipo de portaequipajes (menos yo). Todos van con mucho material reflectante. Muy buenas equipaciones de luz (dinamos). Mucha ropa de abrigo.
Luego descubro que el que menos, ‘habla latín’. Quien mas quien menos ha hecho la Paris-Brest, la Madrid-Gijón-Madrid, Londres-Edimburgo-Londres, y como no la Bcn-Perpignan-Bcn (600km).
Dan la salida y se montan grupos de 5-7 personas que vamos encontrando  todo el tiempo. Todos paramos en los controles, y cae bocata, pastas, café. Sin prisa (pero sin pausa).

Como he venido solo, y tocara pasar la noche, digo, tengo de encontrar un grupo que me vaya bien. Decido unirme a un chico que lleva un ritmo similar. Fue un acierto. Resulto ser una gran compañía y  megamaster de las Brevets.

Sensaciones: hasta primer control, 19hrs, Disneylandia: 70km y 2000 subida, pero muy chulo. Buen ritmo. Luego, comienza a anochecer y a las 22 paramos a ‘cenar’, abrigarnos bien y cambiar a ‘chip’ nocturno.

Llegamos al segundo control, km 150. La gente alucina en el pueblecito (y quien no!!). Yo todavía ando cuerdo. Son las 24.00hrs. Seguimos y todo muy bien.

Las próximas horas se pedalea bien entre los diversos grupos. El silencio de la noche y la iluminación de la bici son un escenario curioso. Varias ‘tachuelas’ en ruta hacen imposible tener sueño. El ritmo no tiene nada que ver con una salida normal: se va rapidillo, pero no mas que eso.  El cuerpo no sube de pulsaciones.

En el km 220 empiezo a ir justo. Además las barritas no me entran ni por esas, y me acuerdo del magnifico bocata de tortilla y  unos Donetes que me tome antes.  Mi colega me da envidia porque se ha traido 7 bocatas!!

3er Control, 4.30: al lado de un puticlub. Es tan tarde que ya ha apagado las luces de neón. En un bar cercano, mi compañero se siente hecho polvo y me dice que tiene mucho sueño. Me dice que va a dormirse en un rincón del bar. No hay problema. Me siento bien y no hay prisa. La gente que entra en el bar alucina (yo también). Decido despertarlo en 20 min. La parada se convierte en algo mas de una hora, incluido bocata de pollo con mayonesa.

Ya vemos que amanecerá pronto. Guai. Despunta el día: luz muy chula y festival de pájaros abrumador. Andamos jodidos, pero contentos. Los 30km finales son de bajada y se disfruta mucho.
Podéis ver la ruta en:

http://www.pcbonavista.com/etiquetes/brevets

Al final han caído 300km, 3700m subida, salida 16.00 y llegada 8.30hrs.

Sortida especial 11 de maig

Aquest dissabte hi ha de nou sortida especial, la tercera d'aquesta temporada. Aquest cop es tracta d'una ruta per La Garrotxa de 150 km. i 2900 metres de desnivell acumulat. Val a dir que alguns valents faran al dia següent la Terra de Remences.

La foto del divendres - 26-4-2013

Sortida 28 d'Abril

Aquest proper diumenge anirem fins al Santuari de Riells passant per La Roca, Llinars, Villalba Saserra i Sant Celoni  La sortida te 134 km. i 870 metres de desnivell. La sortida a les 7,30 hores.

Recorregut en bicicleta 1374505 - powered by Bikemap 

Ja tenim la roba !!

El divendres vàrem rebre la roba i alguns ja la van poder estrenar aquest diumenge. La qualitat està molt bé i posada encara queda millor. A partir d'ara ja semblarem un equip.

La foto del divendres - 19-4-2013